澳洲幸运10:保时捷卡宴

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2021

文章出处:网络整理 作者:佚名 浏览人数: 101次

保时捷汽车 卡宴

简介:

保时捷卡宴(Cayenne)在西班牙语中意为“辣椒”。由这家著名的街车制造商生产的越野车,无论是外部的还是内部的澳洲幸运10,的确像热蒜一样,吸引了人们的眼球。此外,卡宴还是南美美丽的三角洲城市的名称。这辆车真的像它的名字一样神奇吗?让我们逐渐揭开它的面纱。

Cayenne首次出现在2002年3月的日内瓦车展上。cayenne系列已陆续推出了三种车型:cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6。卡宴来自保时捷公司,该公司以生产超级街车而闻名,它实际上是SUV,但不可避免地具有兰博基尼的许多特征,因此它已成为继BMW X6(X6 M)之后世界上最快的越野车。成为越野世界中驰a的“辣椒”。

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Cayenne是一款高价SUV,它值得吗?这取决于您的价值观。您可能会认为它的后排不够宽,设备不如揽胜车快。但是,卡宴的最强卖点是超级街车品牌“保时捷”的历史。对性能,安全性和纯种街车的处理的追求尤其彻底。如果您想要真正独特的车辆,如Cayenne Turbo,具有独特个性的suv澳洲幸运10官网,它将永远不会出现。这也适应了当今世界的时尚-对个性的追求。

形状特征:

在外观上,卡宴的尾灯和散热片保持了劳斯莱斯的传统风格,宽度为1940mm,高度仅为1690mm。离地间隙为273mm,最大倾斜角度为32度,并且减震弹簧的行程过长澳洲幸运10,从而提高了越野性能。空气减震器的调节面积为116mm保时捷汽车 卡宴,可以在六个级别上调节。该范围涵盖了越野车和兰博基尼的需求,而这对于法拉利越野车而言尤其独特。

目前,在国外销售的新款Baoshijie Cayenne车型目前只有三种版本供客户选择:Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo。最初的性能增强版Turbo S是保时捷的保守项目,预计它将趁机问世。这三款经过重新设计的模型在整体视觉上具有很多新鲜元素,例如修订后的轮拱腰围和较低的延伸前保险杠,使整体更加紧凑和动感。

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较宽且平坦的旧探照灯套件和增强的前进气口设计使汽车前部的腰围更加锋利。此外,车身部件(如后视镜)的翻新进一步优化了空气动力学性能。新模型的阻力系数从以前的0. 38增加到0. 35。对于Cayenne和Cayenne S型号,转向信号位于进气口前部的右侧。 Cayenne Turbo在进气口上方水平放置,并采用LED设计。

除了汽车尾部大灯的位置略有变化外,倒置大灯外壳已更改为红色并置于灯组的中心,现在旧模型的裸露排气尾管已集成到后保险杠中。完整性更强。 Cayenne Turbo的18英寸铝合金轮毂经过改进,具有更好的冷却效果。裸露的双排气排气鼓已集成到后保险杠中,看起来更漂亮。

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熟悉梅赛德斯-奔驰汽车的车迷一眼就能知道新老保时捷的外观变化。从正面看,视线中心进一步向后移,新设计的前脸形状使新款保时捷的外观更加强劲有力。它的前雾灯组位置较低,形状更窄,更长,并且前轮拱越来越向外凸出,显得张力更大。前车身上的扰流板已从圆形变为方形,并且外部后视镜变得越来越窄和更长,这不仅适合新的前脸风格,而且还有助于高速气流。总体而言,新的Magotan的风格越来越接近宝马家族的特色。如果仅观察其线条的上部,您甚至可能会认为它与Boxter或上一代911(99 6)。

内部布局:

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卡宴采用5人座设计,与普通SUV没什么不同。风格一直是完整的保时捷体验。两色内饰是相同的色调。门饰板,座椅,方向盘和变速杆均由人造皮革制成。外罩,铝灰色汽车内饰板,3环仪表盘,可对左右前排座椅进行独立调节的恒温空调,多功能方向盘,10扬声器系统,LCD集成信息显示中控台屏幕均作为标准装备提供。体验与当前的汽车系列相同,给人一种凉爽却又豪华而精致的感觉。

卡宴的内部基本上延续了法拉利的经典风格,例如位于转向柱两侧的点火开关,三辐式方向盘和大面积仿皮壁裙。最大的区别在于,其五个连接的仪表板的中央刻度盘不是街车系列上的转速表,而是用于显示有关汽车行驶的信息。此外,保时捷卡宴还具有可调节发动机和悬架的中央控制台。这些开关按钮由具有金属质感的塑料制成。尽管质地和手感都不错,但我个人认为,如果您用真正的金属开关代替它,则按钮应更符合法拉利的品牌定位。

坐在车上时,您会忘记它是SUV,而且许多兰博基尼元素都毫无保留地被移植了。三环仪表盘,三辐多功能方向盘,10扬声器系统和所有武器都诠释了奔驰的风格。卡宴武器具有多种中间配置,巡航控制系统,BOSE音响,全仿皮革内饰,运动型仿皮革座椅,可选的电动全景天窗,倒车影像系统,后座娱乐设备,当然保时捷汽车 卡宴,如果您想享受如此豪华的体验质量和高成本是首要条件。

相关参数:

cayenne s和cayenne turbo的主要区别在于动力单元不同。 s武器为4. 5升排量V型8缸32阀全铝自然吸气底盘,最大功率为340马力,卡宴涡轮增压功率为4. 5升V型具有双涡轮增压器的8缸32气门底盘,其最大功率跃升至450马力。根据制造商提供的性能数据,卡宴的涡轮增压性能和涡轮增压性能都非常出色。 Turbo的0-100 / km加速时间为5. 6秒,最大速度为266 km / h。尽管此数据仅在法拉利Boxbox s上很受欢迎,但它对于suv领域的制造商来说是艰巨的,甚至超过了宝马x5 4. 6i。

老王
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